Bộ GTVT chốt thời điểm khai thác đường sắt Cát Linh – Hà Đông

. Bộ GTVT chốt thời điểm khai thác đường sắt Cát Linh – Hà Đông đến ngày 30/6/2016. Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông thời gian qua được lãnh đạo Bộ GTVT và các cơ quan, đơn vị quan tâm chỉ đạo, triển khai. Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cũng thừa nhận, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông trong quá trình triển khai đã gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc. Đồng thời chốt lại tiến độ của Dự án, đến ngày 30/6/2016 sẽ chính thức đưa đoàn tàu vào khai thác thương mại. Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, ngay sau các sự cố tại dự án, Bộ GTVT đã chỉ đạo Tổng thầu EPC lập lại tiến độ tổng thể và chi tiết điều chỉnh. Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng yêu cầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục tăng cường công tác phối hợp, triển khai thi công dứt điểm, hoàn trả mặt bằng cho TP Hà Nội

Gạch clinker siêu bền – sản phẩm mới của Viglacera Hạ Long

(Xây dựng) – Sau thời gian nghiên cứu và đầu tư, tháng 5/2015 vừa qua, Cty CP Viglacera Hạ Long đã chính thức sản xuất thành công sản phẩm gạch ốp lát có sức chịu đựng cao trong điều kiện khắc nghiệt của môi trường.


Lãnh đạo Bộ GTVT chốt thời điểm khai thác đường sắt Cát Linh – Hà Đông đến ngày 30/6/2016.

Bộ GTVT chốt thời điểm khai thác đường sắt Cát Linh – Hà Đông đến ngày 30/6/2016. (Ảnh: Internet)

Thông tin về tiến độ thực hiện Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, ông Lê Kim Thành, Tổng Giám đốc Ban QLDA đường sắt cho biết, hiện tiến độ hoàn thành tổng thể Dự án đã đạt khoảng 58%, trong đó tiến độ xây lắp đạt 42%, giải phóng mặt bằng đạt 80% và công tác giải ngân đạt 50%.

Mặc dù dự án đang được gấp rút đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác từ giữa năm 2016, song theo ông Thành dự án hiện vẫn đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc. Trong đó vướng mắc chủ yếu liên quan đến hợp đồng EPC và tổng dự toán, việc gia hạn thời gian giải ngân vốn vay ưu đãi và hợp đồng vay lại một phần khoản vay ưu đãi bên mua. Ngoài ra công tác lập và phê duyệt dự toán, thiết kế kỹ thuật, thi công, chế tạo đoàn tàu và mua sắm thiết bị…dù đã và đang được triển khai nhưng vẫn còn rất chậm.

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông thời gian qua được lãnh đạo Bộ GTVT và các cơ quan, đơn vị quan tâm chỉ đạo, triển khai. Các đơn vị thường xuyên họp giao ban nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, ngay sau các sự cố tại dự án, Bộ GTVT đã chỉ đạo Tổng thầu EPC lập lại tiến độ tổng thể và chi tiết điều chỉnh. Cụ thể, phải tiến hành lao lắp xong 806 phiến dầm trước ngày 31/1/2016 và hoàn thành cơ bản 10 nhà ga trước ngày 31/12/2015, riêng ga mẫu La Khê xong trước 15/10/2015. Đối với 2 ga Cát Linh và Vành đai 3 đến trước ngày 31/3/2016 phải hoàn thành.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cũng thừa nhận, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông trong quá trình triển khai đã gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc. Tuy nhiên sau nhiều cuộc họp với sự phối hợp triển khai tích cực, sự chỉ đạo trực tiếp của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nên đến nay về cơ bản các thủ tục, vướng mắc của Dự án đã được tháo gỡ.

Để đẩy nhanh hơn nữa tiến độ Dự án, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã cử Đoàn công tác làm việc trực tiếp với Lãnh đạo Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc (Tổng thầu EPC) để kiểm tra việc chuẩn bị đoàn tàu mẫu trước khi đưa về Việt Nam. Đồng thời chốt lại tiến độ của Dự án, đến ngày 30/6/2016 sẽ chính thức đưa đoàn tàu vào khai thác thương mại.

Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng yêu cầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục tăng cường công tác phối hợp, triển khai thi công dứt điểm, hoàn trả mặt bằng cho TP Hà Nội. Trong quá trình thi công phải tuyệt đối đảm bảo an toàn lao động cũng như đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Cấp thiết hơn theo Bộ trưởng Đinh La Thăng là các nhà thầu chính cần tăng tốc độ giải ngân cho các nhà thầu phụ, hỗ trợ các nhà thầu phụ hoàn thiện thủ tục liên quan. Theo Nguyễn Quỳnh/VOV.VN

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *